


fi de l' àrea verda
CONFERÈNCIA A CÀRREC del Sr. MARIANO RIBÓN, Enginyer de Camins, Canals i Ports
dimarts 24 de març a les 19.30 h
DINS DEL RECINTE DE LA Sagrada Família
(c/ Mallorca, 401 cantonada c/ Sardenya)
TEMAS A TRACTAR :
•Prioritats en els criteris tècnics pel traçat d’un túnel urbà pel pas
del tren d’alta velocitat.
•Carències del projecte existent.
•Estat de les obres.
•Alternatives possibles.
US HI ESPEREM!!
Relació
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.

Envia la teva foto-denúncia a:
Zonaverda@denuncia.org
Lletrero de la Plataforma
Camioneta descarregant a la parada del autobus.
És del tot legal les instalacions dels parquimetres de l´àrea verda? Acompleixen les normatives de l'Ajuntament ?
Fora l´àrea verda. No la volem.
prop de 17.000 signatures presentades al Síndic de Greuges de Catalunya. necessitem moltes més
recull totes les que puguis.Clica Full de signatures
Si estàs en contra del pagament de l´àrea verda, Clica denúncia
L'ampliació de l'àrea verda a Madrid ha provocat manifestacions als barris de Carabanchel, Hortaleza, Barrio del Pilar, que posteriorment s'han estés a tota la ciutat. Aquesta setmana s'ha fet una manifestació amb 15.000 veïns a la Plaça de la Vila
Més informació clica Aqui
Desperfectes als parquímetres durant la Manifestació contra l'àrea verda a Madrid.
Els parquímetres vam rebre la ira dels manifestants a Madrid, com també va passar a Barcelona.
A una de les manifestacions cel·lebrades aquesta setmana a Madrid hi van assistir prop de 15.000 persones i va ser recolzada per moltes Associacions de Veïns.
Més informació clica Aquì
L'octubre del 2005 es va legalitzar a la ciutat de Barcelona, la Plataforma Veïnal i de Comerciants de Barcelona, abans Plataforma veïnal i de comerciants de l'Eixample i Ciutat Vella. D'entre les seves reivindicacions, té prioritat la de fer front a l'abús del pagament de l'àrea verda. Aquesta Plataforma ha recollit prop de 20.000 signatures, de les quals 16.500 han estat presentades al Síndic de Greuges de Catalunya. Té 26 Associacions de Veïns i Entitats adherides.
Clica Aqui si vols recollir signatures en contra del pagament de l´àrea verda
Clica Aqui si vols fer una queixa particular
Clica Aqui si vols formar part de la Plataforma
CAMPANYA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA
SI TROBES L´ÀREA VERDA:
RECAPTATORIA
INUTIL
DISCRIMINATORIA
TOTALMENT INEFICAÇ
SI T´HA MULTAT
" SANCIONA´LS TU ARA "
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.