Manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales
asociaciones de vecinos de Barcelona ha convocado una manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales. Desde el grupo contra
los 80km/h, la velocidad variable y el area verde queremos apoyar esta
manifestación, pues creemos que las multas de los 80km/h es un impuesto
encubierto más para los conductores.
Para ir calentando motores para la manifestación que estamos organizando
el próximo 24 de abril, iremos a protestar juntamente con las Asociaciones de
vecinos. ¡Os esperamos! ¡Pásalo!
http://www.facebook.com/event
.php?eid=77299921153
Us hi esperem a tots
¿A quién representa una asociación de vecinos?
Xavi Clemente
Barcelona
En calidad de presidente de la Plataforma Veïnal i de Comerciants de Barcelona, contraria a las áreas verdes, asistí recientemente a una asamblea en el centro cívico Can Felipa. No fui invitado a la mesa, ya que allí todos estaban de acuerdo con las áreas verdes. El debate no existió; eran monólogos de un técnico de B:SM, del presidente de la asociación de vecinos de la Vila Olímpica y miembro de la FAVB y de dos representantes de Poblenou. En el turno de preguntas, argumenté mi oposición; los asistentes aplaudieron, pero alguien de la mesa me acusó de ser un "revientaasambleas" y me invitó a abandonar la sala, lo que hice, naturalmente, así como varias personas más. Al final, el área verde fue aceptada por 31 votos a 21. Hay 70.000 residentes en el Poblenou: ¿no sería más democrático hacer una consulta popular entre todos los vecinos?
Manifestación contra la crisis 14 de marzo
fi de l' àrea verda
QUE EN PENSES DE LA FOTO?
CONFERÈNCIA A CÀRREC del Sr. MARIANO RIBÓN, Enginyer de Camins, Canals i Ports
dimarts 24 de març a les 19.30 h
DINS DEL RECINTE DE LA Sagrada Família
(c/ Mallorca, 401 cantonada c/ Sardenya)
TEMAS A TRACTAR :
•Prioritats en els criteris tècnics pel traçat d’un túnel urbà pel pas
del tren d’alta velocitat.
•Carències del projecte existent.
•Estat de les obres.
•Alternatives possibles.
US HI ESPEREM!!
web actualitzada del AVE
Fotos e informació de com evoluciona el AVE per Barcelona, sense mentides ni enganys,vist desde el punt del ciutadà
Ave pel litoral
http://www.flickr.com
/photos/cucadellum/
Relació
MARCHA LENTA
A LA C-32
Hora y lugar Fecha: Domingo, 15 de febrero de 2009
Hora: 12:00 - 13:00
Lugar: C.C.ALCAMPO SANT BOI
Descripción: MARCHA LENTA DESDE ALCAMPO DE SANT BOI HASTA CASTELLDEFELS POR LA C-32 A 40 KM/H OCUPANDO LOS 2 CARRILES DERECHOS,
MÉS INFORMACIÓ A TAULÓ D´ANUNCIS
PER CONTACTAR AMB LA PLATAFORMA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA:
http://www.facebook.com/
group.php?gid=50503346344
Blog: plataformacontraareaverda
.blogspot.es
Mòbils 626.67.31.18
646.71.14.66
xinokaleva@hotmail.com
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.
20 minutos
Barcelona posa 103 multes l’hora a l’àrea verda i blava
L’Ajuntament diu que la zona de pagament ha reduït un 10% el trànsit i facilita l’aparcament al veí.
Segons l’Ajuntament, aquest número de sancions és semblant al dels últims anys.
Creix la recaptació
Però, l’any passat, els parquímetres d’aquestes zones de pagament van recaptar 23,5 milions d’euros, un 41,8% més respecte el 2004.
Els parquímetres han recaptat un 41,8% més que al 2004Per l’oposició, aquest augment confirma que l’àrea verda és un instrument «recaptatori».
El regidor de Mobilitat, Jordi Hereu, va titllar de «tesis molt pobres» les crítiques del PP i CiU, i va assegurar que les dades recollides per l’Ajuntament demostren l’èxit de la mesura.
10% menys de trànsit
Un any després de la seva implantació, l’àrea verda d’aparcament ha aconseguit reduir el volum de cotxes a la ciutat en un 10%.
Els dies feiners hi ha 67.000 cotxes menys al centre de la ciutatSegons Hereu, això vol dir que hi ha 67.000 vehicles menys als dies feiners i que 80.000 persones «han canviat els seus hàbits de mobilitat».
Per tant, segons el regidor, s’ha aconseguit lluitar contra la congestió del trànsit.
A més, els estacionaments de llarga durada, per motius de treball, han descendit mentre que els de curta han augmentat un 40%.
Hereu també va destacar que s’han reduït els cotxes mal aparcats entre un 55,8% i un 71,2%.
L’Ajuntament ha convertit en un any 33.484 places lliures en àrea verda i ha repartit 192.465 distintius entre els veïns. Segons Hereu, gràcies a aquesta mesura el resident té més places per estacionar i és el principal usuari de l’àrea verda.
Pagar per anar a la platja amb cotxe
Des de Setmana Santa i fins setembre la zona blava i l’àrea verda funcionaran també els diumenges i festius.
L’objectiu, segons el regidor Jordi Hereu, és «facilitar la rotació als no residents que es desplacen a la zona durant l’estiu» i que els veïns «puguin fer front a l’invasió dels usuaris de les platges».
D’altra banda, a partir de maig les places verdes al Poble Sec passen a ser preferents i es facilitarà l’estacionament als no residents.
Enllac de la noticia Clica Aquì
LA CASA GRAN DEL TIO HEREU
AREA VERDA + AREA BLAVA 38 MILIONS DE BENEFICI
TINDRE QUE INVENTARME UN ALTRE COSA " UN PEATGE PER ENTRAR A BARCELONA "
NO VOLEM L' ÁREA VERDA ..............
CAMPANYA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA
SI TROBES L´ÀREA VERDA:
RECAPTATORIA
INUTIL
DISCRIMINATORIA
TOTALMENT INEFICAÇ
SI T´HA MULTAT
" SANCIONA´LS TU ARA "
Barcelona pels barcelonins ara la multa la posas TÚ
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.
El barceloní veu la ciutat cara, incívica i per al turista
Propaganda electoral
Els veïns se senten les víctimes de l’èxit de Barcelona i la veuen feta per als visitant. L’habitatge, la neteja, l’aparcament i la circulació són les grans queixes
Resultat de l´enquesta Clica Aquì
Mès informaciò clica aquì
