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Manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales

El próximo martes 24 de marzo a las 19h en Plaça Sant Jaume la Federación de
asociaciones de vecinos de Barcelona ha convocado una manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales. Desde el grupo contra
los 80km/h, la velocidad variable y el area verde queremos apoyar esta
manifestación, pues creemos que las multas de los 80km/h es un impuesto
encubierto más para los conductores.

Para ir calentando motores para la manifestación que estamos organizando
el próximo 24 de abril, iremos a protestar juntamente con las Asociaciones de
vecinos. ¡Os esperamos! ¡Pásalo!

http://www.facebook.com/event
.php?eid=77299921153



Us hi esperem a tots
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¿A quién representa una asociación de vecinos?
Xavi Clemente
Barcelona

Las asociaciones de vecinos tienen una historia muy interesante. En sus orígenes, las formaban personas que luchaban por semáforos, guarderías, transporte público y zonas verdes, pero también se enfrentaron al franquismo en demanda de libertad. Actualmente, sin embargo, estas agrupaciones se han convertido en satélites de partidos políticos o de ayuntamientos. En Barcelona es difícil encontrar una asociación de vecinos independiente, como la del parque de la Ciutadella, la de Laforja y la llamada La Hostia, de la Barceloneta, cuyos miembros son gente sana y libre de manipulaciones. Como consecuencia de eso y de las actitudes de la Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB), continuamente nacen plataformas: contra el AVE, contra las áreas verdes, SOS Tibidabo...
En calidad de presidente de la Plataforma Veïnal i de Comerciants de Barcelona, contraria a las áreas verdes, asistí recientemente a una asamblea en el centro cívico Can Felipa. No fui invitado a la mesa, ya que allí todos estaban de acuerdo con las áreas verdes. El debate no existió; eran monólogos de un técnico de B:SM, del presidente de la asociación de vecinos de la Vila Olímpica y miembro de la FAVB y de dos representantes de Poblenou. En el turno de preguntas, argumenté mi oposición; los asistentes aplaudieron, pero alguien de la mesa me acusó de ser un "revientaasambleas" y me invitó a abandonar la sala, lo que hice, naturalmente, así como varias personas más. Al final, el área verde fue aceptada por 31 votos a 21. Hay 70.000 residentes en el Poblenou: ¿no sería más democrático hacer una consulta popular entre todos los vecinos?
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Manifestación contra la crisis 14 de marzo


fi de l' àrea verda

Este sabado 14 de marzo a las 17h en Via Layetana delante de Foment del Treball a la altura de la Catedral hay una manifestación contra la crisis, subida de tasas, impuestos, parquimetros, 80km/h... nosotros vamos a ir disfrazados de parquimetros y con parcartas contra los parquimetros y los 80km/h. Hemos quedado en la salida de metro de la plaza Urquinaona a las 16:30h. Podeís venir y traer pancartas para que vean que protestamos en Internet y en la calle. En Roma la presión vecinal eliminó los parquimetros, ven a la manifestación para quitarlos de Barcelona. Protestaremos y nos lo pasaremos bien. Trae amigos si quieres. También tenemos pancartas para vosotros. No te quedes protestando en el sofa de tú casa. Informate: Web:denuncia.org Tel:696.28.23.51. Facebook: Area verda no.
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LA PLATAFORMA L’AVE PEL LITORAL

CONFERÈNCIA A CÀRREC del Sr. MARIANO RIBÓN, Enginyer de Camins, Canals i Ports 
dimarts 24 de març a les 19.30 h
DINS DEL RECINTE DE LA Sagrada Família
(c/ Mallorca, 401 cantonada c/ Sardenya)
TEMAS A TRACTAR :
•Prioritats en els criteris tècnics pel traçat d’un túnel urbà pel pas
del tren d’alta velocitat.
•Carències del projecte existent.
•Estat de les obres.
•Alternatives possibles. 

US HI ESPEREM!!

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web actualitzada del AVE





Fotos e informació de com evoluciona el AVE per Barcelona, sense mentides ni enganys,vist desde el punt del ciutadà

Ave pel litoral

http://www.flickr.com
/photos/cucadellum/

Relació

Full de recollida de signatures  
Full d'adhesions
Full de queixa
Butlleta de soci/sòcia



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MARCHA LENTA 
A LA C-32



Hora y lugar Fecha: Domingo, 15 de febrero de 2009 

Hora: 12:00 - 13:00 

Lugar: C.C.ALCAMPO SANT BOI 

Descripción: MARCHA LENTA DESDE ALCAMPO DE SANT BOI HASTA CASTELLDEFELS POR LA C-32 A 40 KM/H OCUPANDO LOS 2 CARRILES DERECHOS, 

MÉS INFORMACIÓ A TAULÓ D´ANUNCIS


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PER CONTACTAR AMB LA PLATAFORMA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA:

Per contactar amb nosaltres: 

http://www.facebook.com/
group.php?gid=50503346344
 

Blog: plataformacontraareaverda
.blogspot.es 

Mòbils 626.67.31.18  
646.71.14.66

xinokaleva@hotmail.com

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L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?

Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.

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20 minutos 05.02.2009
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El tripartito frena dos mociones contra el límite de 80 km/h en Barcelona

Con los votos de PSC, ERC y ICV-EUiA.
CIU insiste en la necesidad de flexibilizar a la alza la velocidad variable

El Parlamento de Catalunya ha rechazado, con los votos de PSC, ERC y ICV-EUiA, dos mociones presentadas por CIU y Ciudadanos a favor de levantar el límite de los 80 kilómetros por hora en los accesos en Barcelona.

La moción de CIU, que ha contado con el apoyo del resto de los partidos de la oposición, reclamaba al Govern demostrar mediante estudios que la reducción de la contaminación se debe a la velocidad variable y no a la reducción efectiva del uso del coche al área metropolitana de Barcelona.

En caso de que se demostrara que el descenso de la contaminación es gracias a la reducción de vehículos, CIU instaba el Gobierno a retirar de manera "inmediata" la prohibición de circular a más de 80 kilómetros por hora, por su "ineficiencia". Además, CIU ha insistido en la necesidad de flexibilizar al alza de manera inmediata la velocidad variable en ciertas franjas horarias o días de la semana sin congestión.

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La limitación de velocidad a 80 km/h reduce la contaminación entre un 3,5 y un 4% 

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