Los espacios para dejar el coche en la vía pública se han reducido en casi 60.000 en seis años por la políticamunicipal de tráfico. Entre 2004 y 2010 pasaron de 197.533 a 137.710, es decir, un30%menos

Una encuesta municipal hecha pública en enero,señala que los barceloneses consideran que el aparcamiento es el servicio que más empeoró en 2010.Noes para menos, pues en los últimos seis años se han perdido 59.823 plazas
para coches en calzada, tanto reguladas como no reguladas, casi 10.000 cada 12 meses.

Así lo muestran los datos del Ayuntamiento, que señalan que mientras que en 2004 había 197.533, en 2010 eran 137.710, cantidad que no cubre ni de lejos el número de coches en la ciudad –599.534,según datos municipales de
2009–.

Esta disminución de plazas es consecuencia, en gran medida, de la política del Consistorio de pacificación del tráfico en favor del peatón, que aunque agrada a muchos ciudadanos, disgusta a otros tantos. El grupo crítico señala que por mucho que se haga la vida imposible al conductor, los barceloneses siguen teniendo coches, aunque sólo sea para escaparse el fin de semana, y denuncia que haya que pagar para aparcar. También señala que en ocasiones rascarse el bolsillo es un mal menor, porque existen lugares en los que ni siquiera hay parkings. 

“Las plazas en Alfons XII se han reducidode 96 a 21”

Carme Carmona, presidenta de la asociación de vecinos del barrio de La Forja, denuncia que la reciente ampliación de las aceras de la calle Alfons XII ha complicado aún más la búsqueda de aparcamiento en la
zona.”Las plazas se han reducido de 96 a 21 entre Travessera de Gràcia y Marià Cubí”, dice.También apunta que los parkings privados del barrio están llenos y explica que en alguna ocasión
ha tenido que dejar el coche en la plaza Bonanova e ir lo a buscar en bus.Reclama al Ayuntamiento al-
ternativas.


Las Zonas 30 eliminan espacio para aparcar

Algunos de los motivos de la pérdida de plazas en la calle son la ampliación de aceras,la creación de Zonas 30 y demás carriles
 para el transporte público y las bicis,la multiplicación de los aparcamientos para motos o la instalación de contenedores en la
calzada. 120.144 plazas más en parkings

Según datos del Ayuntamiento de Barcelona, las plazas para coches en aparcamientos públicos
y privados en el año 2004 eran 515.555, mientras que en 2010 sumaban 635.699,120.144 mas.


“El Coll está más bonito pero no
es útil para los que vivimos allí”

La plataforma On aparquem al Coll ha recogido 750 firmas para pedir soluciones para estacionar en el barrio, cuyo proceso de transforma
ción ha reducido las plazas de aparcamiento. 
Pierre Mallmann,el portavoz, se queja de que la zona “está más bonita” 
pero han perdido comodidad.

El distrito dice que estudia soluciones
Des de el distrito de Gràcia aseguran que estudian soluciones,como ampliar El área verde en algunas zona,habilitar un aparcamiento
en superficie de forma transitoria o rediseñar las plazas existentes
 para que quepan más coches.


“La falta de plazas en Vallvidrera
perjudica a los comerciantes”

Francesc Comulada, presidente de la asociación de vecinos Mont d’Orsà de Vallvidrera,señala que la dificultad para aparcar en el barrio perjudica a los comerciantes, que pierden clientela. “En la zona cada vez hay más gente y por lo tanto,más problemas para aparcar”, 
dice. Reclaman un aparcamiento en Pep Ventura“Queremos un aparcamiento en la plaza Pep Ventura”,apunta Comulada,y afirma que el Ayuntamiento lleva tiempo“valorando”esta solución“ pero no pone en marcha el proyecto”.“Tenemos esperanza en la próxima legislatura”
,dice.