Manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales
asociaciones de vecinos de Barcelona ha convocado una manifestación contra la
subida indiscriminada de tasas e impuestos municipales. Desde el grupo contra
los 80km/h, la velocidad variable y el area verde queremos apoyar esta
manifestación, pues creemos que las multas de los 80km/h es un impuesto
encubierto más para los conductores.
Para ir calentando motores para la manifestación que estamos organizando
el próximo 24 de abril, iremos a protestar juntamente con las Asociaciones de
vecinos. ¡Os esperamos! ¡Pásalo!
http://www.facebook.com/event
.php?eid=77299921153
Us hi esperem a tots
¿A quién representa una asociación de vecinos?
Xavi Clemente
Barcelona
En calidad de presidente de la Plataforma Veïnal i de Comerciants de Barcelona, contraria a las áreas verdes, asistí recientemente a una asamblea en el centro cívico Can Felipa. No fui invitado a la mesa, ya que allí todos estaban de acuerdo con las áreas verdes. El debate no existió; eran monólogos de un técnico de B:SM, del presidente de la asociación de vecinos de la Vila Olímpica y miembro de la FAVB y de dos representantes de Poblenou. En el turno de preguntas, argumenté mi oposición; los asistentes aplaudieron, pero alguien de la mesa me acusó de ser un "revientaasambleas" y me invitó a abandonar la sala, lo que hice, naturalmente, así como varias personas más. Al final, el área verde fue aceptada por 31 votos a 21. Hay 70.000 residentes en el Poblenou: ¿no sería más democrático hacer una consulta popular entre todos los vecinos?
Manifestación contra la crisis 14 de marzo
fi de l' àrea verda
QUE EN PENSES DE LA FOTO?
CONFERÈNCIA A CÀRREC del Sr. MARIANO RIBÓN, Enginyer de Camins, Canals i Ports
dimarts 24 de març a les 19.30 h
DINS DEL RECINTE DE LA Sagrada Família
(c/ Mallorca, 401 cantonada c/ Sardenya)
TEMAS A TRACTAR :
•Prioritats en els criteris tècnics pel traçat d’un túnel urbà pel pas
del tren d’alta velocitat.
•Carències del projecte existent.
•Estat de les obres.
•Alternatives possibles.
US HI ESPEREM!!
web actualitzada del AVE
Fotos e informació de com evoluciona el AVE per Barcelona, sense mentides ni enganys,vist desde el punt del ciutadà
Ave pel litoral
http://www.flickr.com
/photos/cucadellum/
Relació
MARCHA LENTA
A LA C-32
Hora y lugar Fecha: Domingo, 15 de febrero de 2009
Hora: 12:00 - 13:00
Lugar: C.C.ALCAMPO SANT BOI
Descripción: MARCHA LENTA DESDE ALCAMPO DE SANT BOI HASTA CASTELLDEFELS POR LA C-32 A 40 KM/H OCUPANDO LOS 2 CARRILES DERECHOS,
MÉS INFORMACIÓ A TAULÓ D´ANUNCIS
PER CONTACTAR AMB LA PLATAFORMA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA:
http://www.facebook.com/
group.php?gid=50503346344
Blog: plataformacontraareaverda
.blogspot.es
Mòbils 626.67.31.18
646.71.14.66
xinokaleva@hotmail.com
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.
Diari 20 minutos 23.10.08
Pagina 2
Núria Bonet
Les famílies s’estalviarien 432€ l’any amb la T-Infant
Barcelona és a la cua d’Europa en descomptes als títols de transportpúblic. Tarragona, Lleida iGirona ja apliquen la gratuïtat per als nens i els joves.
Mes informació Aqui
La anulación de la ampliación del SER cuesta al Ayuntamiento de Madrid más de 200 millones
Los parquímetros fuera de la M-30 "nunca estuvieron en marcha" a efectos jurídicos | La sentencia da la razón al PSOE, que calcula que hay unos 700.000 usuarios afectados
En la sentencia, con fecha de 23 de septiembre y que será recurrida por el equipo de Gobierno de Alberto Ruiz-Gallardón, la titular del Juzgado número 26 de Madrid establece que el acto de instalación de los parquímetros es nula, es decir, que jurídicamente "nunca estuvieron en marcha".
Enlace de la noticia clica Aqui
El Bicing desde los 16 años
Por otro lado, el sindicato ha denunciado la "contradicción" que supone que los menores de 16 años no puedan usar el servicio de bicicletas municipal de Barcelona, Bicing, y, en cambio, sí conducir una motocicleta a los 14 años por la ciudad.
Els veïns de Poble Sec les hi veuen negres per a aparcar
La reforma dels carrers ha suposat una pèrdua de 400 places d\'estacionament.
http://www.20minutos.es/noticia/419696/1
L’àrea verda s’estén a quasi tots els barris de Barcelona
Sols Nou Barris no tindrà l\'aparcament de pagament.
Es creen 16.142 places. El parquímetre arriba al Campus Nord i a l\'Hospital de la Vall d\'Hebron.
http://www.20minutos.es/noticia/419696/1
L’àrea verda s’estén a quasi tots els barris de Barcelona
Sols Nou Barris no tindrà l\'aparcament de pagament.
Es creen 16.142 places. El parquímetre arriba al Campus Nord i a l\'Hospital de la Vall d\'Hebron.
Un avís per a Barcelona:
els parquimetres es poden treure amb la pressió veïnal
el nou alcalde de Roma acaba amb els parquímetres
Noticia publicada el dia 17.06.2008 al confidencial.com
mes informaciò clica aqui
El periodico 18 Octubre 2008
REBAIXA DELS LIMITS DE VELOCITAT A LES ENTRADES DE BARCELONA
Más restriccions de velocitat en els accessos a Barcelona a partir de gener.El Servei Català del Trànsit rebaixarà àdhuc més l\'actual límit de 80 quilòmetres per hora.El màxim en alguns trams baixarà a 70, 60 o 50 depenent de la meteorologia o la contaminació.
GIRONA DECIDEIX ENGEGAR ZONES VERDES D´APARCAMENT
L\'ajuntament pintarà 315 places en el barri de Pedret a principis del 2009
Zona blava per a motos
La nova Ciutat de la Justícia aposta per fer la primera zona de pagament per a vehicles de dues rodes al carrer a l\'àrea de Barcelona | El bus tindrà una gran parada a la Gran Via
Els usuaris de la Ciutat de la Justícia que utilitzin la moto per desplaçar-se fins al nou recinte, al límit entre Barcelona i la ciutat de l\'Hospitalet de Llobregat, es trobaran amb la primera àrea blava de pagament per a aquest tipus de vehicle. L\'habilitació d\'aquesta zona d\'aparcament especial és una de les mesures acordades entre els responsables de Mobilitat i Justícia, que durant mesos han estat estudiant fórmules per facilitar l\'accés dels ciutadans al recinte.
Més àrea verda I carril bici per restringir l´ús del cotxe a Barcelona
El 2010 s´estrenarà el primer carril bus / vao de la meridiana.Fins al 2018 es vol incrementar un 34% el transport públic a la ciutat
PLATAFORMA VEÏNAL I DE COMERCIANTS DE BARCELONA
martes, 01 de julio de 2008
Se disfrazan de Hereu para protestar por la tala de encinas del Tibidabo
Unas 20 personas se concentraron en el parque de atracciones del Tibidabo y lamentaron que ya se han cortado 30 ejemplares para construir una nueva montaña rusa.
LA CASA GRAN DEL TIO HEREU
AREA VERDA + AREA BLAVA 38 MILIONS DE BENEFICI
TINDRE QUE INVENTARME UN ALTRE COSA " UN PEATGE PER ENTRAR A BARCELONA "
NO VOLEM L' ÁREA VERDA ..............
CAMPANYA EN CONTRA DE L´ÀREA VERDA
SI TROBES L´ÀREA VERDA:
RECAPTATORIA
INUTIL
DISCRIMINATORIA
TOTALMENT INEFICAÇ
SI T´HA MULTAT
" SANCIONA´LS TU ARA "
Barcelona pels barcelonins ara la multa la posas TÚ
L´àrea verda un pla de mobilitat o un pla recaptador ?
Un dels objectius de la Plataforma és defensar l’abús de l’Ajuntament de Barcelona respecte el pagament de l’aparcament “àrea verda”. Aquest impost directe a la ciutadania no arregla ni arreglarà la mobilitat a la Ciutat. És una realitat copsada per la mateixa ciutadania que dia rere dia constata que els diners públics són mal administrats i que cada cop ha de pagar més. La normativa acordada, unilateralment, sense la participació ciutadana ha resultat rebutjada per les dues terceres parts de les persones que viuen a Barcelona, així com les crítiques constants dels qui viuen a fora, però que pateixen el mateix robatori. El transport públic, augmentat per damunt de l’IPC, segueix igual de dolent. L’Ajuntament de Barcelona no té una política de mobilitat. L’Ajuntament de Barcelona té la mà foradada, i quan s’endeute tira de la ciutadania perquè aquesta el tregui del forats vermells públics, la qual cosa denota mala gestió i recaptació indiscriminada.
El barceloní veu la ciutat cara, incívica i per al turista
Propaganda electoral
Els veïns se senten les víctimes de l’èxit de Barcelona i la veuen feta per als visitant. L’habitatge, la neteja, l’aparcament i la circulació són les grans queixes
Resultat de l´enquesta Clica Aquì
Mès informaciò clica aquì
